四川省乐山市夹江县中医院派出一辆救护车，从乡下接一位车祸伤者回医院。不料，救护车准备驶出乐雅高速夹江南收费站时，救护车驾驶员和高速收费员却为该不该交12元过路费有了分歧。载着伤者的救护车停车长达24分钟，伤者家属缴费后，救护车才驶离收费站。（12月16日《成都商报》） 
　　对此，夹江县中医院负责人回应，救护车停车确实不妥，已批评教育当事司机，但同时也呼吁对救护车实施免费通行政策，为挽救生命争取时间。目前，尚未有救护车免交道路通行费的相关法律规定。就在今年年初，四川省荣县华康医院一名70多岁的患者，因患慢性阻塞性肺部疾病，病情加重急需转院，救护车驾驶员和高速收费员也因为该不该交通行费起了分歧，导致救护车停车7分钟。 
　　若能对救护车实施免通行费政策，不仅能提高救护效率，也可体现高速运营方的社会责任，何况也少收不了多少钱。在现实中，有些收费站出于人道主义考量，偶尔也会免费放行。有的免，有的收，是免是收似乎“看心情”，这也是部分救护车驾驶员义愤填膺、不愿缴费的原因。 
　　救护车免通行费，也不算新鲜的吁求。不少地方早就先走一步。1998年出台的《广东省公路收费站管理办法》，将正在执行公务并设有固定装置的消防车、医院救护车等纳入免交通行费行列。黑龙江省和北京市也先后发布通知，规定对正在执行紧急任务并设有固定装置的救护车，减免通行费。可见，免费不免费，非不行也，实不愿也。由此观之，是到了全国层面统一推进救护车免通行费政策的时刻了。善待生命，不妨就从给救护车减负开始吧。